S'appuyant sur un schéma national, la réalisation du réseau de Véloroutes et Voies Vertes répond à une volonté de déplacement doux.
A l'initiative des collectivités locales, ces aménagements sont à la fois des espaces de loisirs et des traits d'union entre les territoires.
Pour des parcours utilitaires ou touristiques, à pied, à vélo, en rollers,.... ils permettent de découvrir le territoire autrement.
Ces dix dernières années, les aménagements de véloroutes en France se sont multipliés. Les Départements et les Communautés de Communes se sont particulièrement impliqués pour l'avancement des itinéraires qui constituent aujourd'hui un des éléments majeurs de l'aménagement des territoires et de leur attractivité touristique et économique. L'Association des Départements Cyclables et l'Observatoire National des Véloroutes et Voies Vertes ont fait le point sur les réalisations à travers la réalisation d'un Atlas national des véloroutes et voies vertes.
L'Europe dispose aujourd'hui d'un schéma de véloroute appelé Eurovelo. Il est porté par l'European Cycling Federation (ECF) qui coordonne les différents projets nationaux. L'objectif d'Eurovelo est notamment de promouvoir et favoriser les réalisations de véloroutes pour relier l'Europe... Pour en savoir plus sur le projet, consultez le site de la Fédération Européenne Cycliste.
Une Véloroute est un itinéraire cyclable continu et balisé sur des voieries partagées (voiries communales ou départementales par exemple) sur lesquelles l'usager pourra croiser différents types de véhicules à moteur.
Une Voie Verte est une route exclusivement réservée aux usagers non motorisés : cyclistes, vélos spéciaux, rollers, piétons, personnes à mobilité réduite et éventuellement les cavaliers. Les véhicules de secours sont ponctuellement autorisés à emprunter ces voies.